“山從天目成群出，水傍太湖分港流”。被詩意山水浸潤的湖州，孕育出了動力電池頭部企業(yè)——天能股份。
近日，上海證券交易所、中國上市公司協(xié)會、中證中小投資者服務(wù)中心與上海證券報聯(lián)合開展的“我是股東”最想走進(jìn)的滬市上市公司活動，帶領(lǐng)投資者走進(jìn)了天能股份，實(shí)探企業(yè)在綠色能源領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐。
步入天能股份的鋰電池生產(chǎn)車間，投資者沉浸式體驗(yàn)了一塊鋰電池的“智造”之旅：在數(shù)字化系統(tǒng)的調(diào)度下，電池正負(fù)極配料、涂布、制片、烘烤、注液等工序有條不紊地進(jìn)行著。走進(jìn)長興畫溪總部的企業(yè)文化館，天能股份近四十載的創(chuàng)業(yè)歷程躍然眼前，仿佛一幅描摹民營企業(yè)革舊拓新、砥礪奮進(jìn)的畫卷徐徐展開。
從傳統(tǒng)電池制造到新能源領(lǐng)軍企業(yè)，天能股份實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的核心密碼是什么？未來又將如何深化高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動和價值創(chuàng)造持續(xù)回報投資者？在“我是股東”組織的專項(xiàng)活動現(xiàn)場，這些問題的答案在投資者與管理層的深度對話中逐漸清晰，企業(yè)發(fā)展路徑與價值創(chuàng)造邏輯也得到了生動詮釋。
實(shí)探鋰電池生產(chǎn)線
走進(jìn)天能股份的鋰電生產(chǎn)線，記者發(fā)現(xiàn)，在這里，機(jī)器比人更忙碌。在各個工序間運(yùn)輸?shù)纳碛埃辉偈前徇\(yùn)工人，而是一整套看似笨重、實(shí)則精準(zhǔn)的自動運(yùn)輸系統(tǒng)。載著數(shù)噸材料的無人車，像“螞蟻搬家”一樣，井然有序地穿梭著。
在這里，揪出“壞孩子”無需人力。數(shù)千塊鋰電池在注液后，需要密密麻麻地排在一起，完成靜置，以保證不出現(xiàn)溫度過高的情況。天能股份的工廠為此內(nèi)置了“聰明的”溫度檢測系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)某塊電池溫度超常，便自動鎖定位置并將其抽取出來。
整體來看，鋰電業(yè)務(wù)近年來為天能股份增添了不少亮色。公司成功研發(fā)了100Ah/150Ah家儲及通信類系列產(chǎn)品，成為中興通訊等企業(yè)合格供應(yīng)商，并自主研發(fā)了輕型動力電池24Ah全尺寸軟包電池及模組，該產(chǎn)品獲得行業(yè)首批GB43854強(qiáng)標(biāo)認(rèn)證。
在應(yīng)用場景上，天能股份沒有在乘用車領(lǐng)域與已有玩家“硬碰硬”，而是另辟蹊徑，在工業(yè)動力、低速動力領(lǐng)域（含兩輪及三輪車輛）、通信備用能源等細(xì)分市場尋求突破。公司已與中興通訊等達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開發(fā)適用于基站及電源柜等場景的備用電源系統(tǒng)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品線布局。
夯實(shí)鉛蓄電池“基本盤”
步入長興畫溪總部的企業(yè)文化館，回溯天能股份的發(fā)展歷程，鉛蓄電池?zé)o疑是其最為重要的“基本盤”。作為國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，天能股份已在6個省份布局11個專業(yè)化生產(chǎn)基地。
天能股份董事周建中介紹，經(jīng)過近四十年的發(fā)展，天能股份以鉛蓄電池為主業(yè)，聚焦電動輕型車動力電池市場，并拓展其在汽車起動啟停系統(tǒng)、通信基站備用電源等多元場景的應(yīng)用，同步布局鋰離子電池、氫燃料電池、鈉離子電池及固態(tài)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以多技術(shù)路線電池產(chǎn)品覆蓋電動特種工業(yè)車輛、儲能系統(tǒng)等應(yīng)用場景。
2024年，鉛蓄電池業(yè)務(wù)卻迎來了意料之外的調(diào)整，加之鉛價波動大，導(dǎo)致天能股份鉛蓄電池業(yè)務(wù)成績未及預(yù)期。這一下行趨勢有望在2025年得到扭轉(zhuǎn)。
今年1月，工業(yè)和信息化部等部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)正式對外發(fā)布，新國標(biāo)旨在提升電動自行車產(chǎn)品安全水平，將于2025年9月1日實(shí)施。其中提出，“將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg”，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。
在業(yè)內(nèi)看來，以舊換新補(bǔ)貼政策的推進(jìn)及新國標(biāo)的落地，將刺激電動兩輪車的市場需求，同時帶動存量電動兩輪車及電池替換，為行業(yè)帶來新的增長。而鉛蓄電池因安全性與成本優(yōu)勢重獲政策支持，需求有望進(jìn)一步釋放。
加力回報投資者
在現(xiàn)場交流環(huán)節(jié)，天能股份的分紅措施、新業(yè)務(wù)布局情況成為投資者最為關(guān)切的話題。據(jù)介紹，公司高度重視投資者回報，建立了完善的分紅機(jī)制。自2021年A股上市以來，公司累計(jì)現(xiàn)金分紅達(dá)27.79億元，其中近三年分紅16億元，約占同期平均凈利潤的83.39%。
天能股份董事、財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書胡敏翔表示，公司正持續(xù)創(chuàng)新投資者回報方式，例如2025年3月，公司完成5500萬元股票回購計(jì)劃，累計(jì)回購224萬股。未來公司將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健的現(xiàn)金分紅策略，同時探索包括延長鎖定期等多元化回報機(jī)制，根據(jù)經(jīng)營業(yè)績和資金狀況動態(tài)優(yōu)化股東回報方案，實(shí)現(xiàn)公司與投資者的共贏。
在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，天能股份近期取得了多項(xiàng)重要突破。胡敏翔介紹，在鈉離子電池方面，公司已開發(fā)出160Wh/kg的高性能層狀氧化物鈉電軟包電芯和95Wh/kg的聚陰離子鈉電儲能電芯，產(chǎn)品應(yīng)用于電動車和儲能領(lǐng)域。
再看固態(tài)電池，2024年，公司成功設(shè)計(jì)并制備出兩款固態(tài)電池原型產(chǎn)品，其能量密度分別達(dá)到300Wh/kg和400Wh/kg。公司還在積極推進(jìn)固態(tài)電池在無人機(jī)、機(jī)器人等新興領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，并在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷售訂單的突破。
多位投資者表示，通過實(shí)地走訪天能股份的生產(chǎn)基地，對公司在新能源動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局、技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新能力以及產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢有了更直觀的認(rèn)識。
“我們深知，作為一家公眾公司，我們肩負(fù)著廣大投資者的信任和囑托，也承擔(dān)著提升公司治理水平、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、積極回報股東的社會責(zé)任。公司管理層有決心、有能力帶領(lǐng)全體員工持續(xù)深耕主業(yè)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化經(jīng)營管理，提升核心競爭力，來創(chuàng)造更大的價值，以更加優(yōu)異的業(yè)績來回報廣大投資者。”周建中表示。
來源：上海證券報